27 мая на заседании постоянной депутатской комиссии по жилищно-коммунальному хозяйству, архитектуре и строительству под председательством Андрея Каргопольцева этот вопрос стал центральным. Перед очередным заседанием городской Думы члены комиссии собрались, чтобы понять, как будет работать общественный автотранспорт в Усолье с 1 июня, получить от администрации города ответы на вопросы по этому поводу, которые им в последнее время с волнением задают избиратели.
Как доложила членам комиссии заместитель мэра города, председатель комитета по городскому хозяйству Юлия Тимофеева, с 1июня автобусные маршруты в городе и до садоводств станет обслуживать МУП ПО «Электроавтотранс». Маршрут №1 будет отменён, потому что он частично дублирует трамвайные маршруты. Планируется продлить маршрут №5, который пройдёт по улицам Магистральной и Менделеева. На линии автобусы и маршрутки будут работать с 6.45 до 19.15. Цены на проезд останутся прежними, льготы сохраняются.
- Минтранс должен 9,5 миллиона рублей, - подтвердил градоначальник. – Автобусные маршруты убыточны, поэтому частные перевозчики не горят желанием на них работать. Например, Электроавтотрансу садоводческие маршруты принесут убытков на 400 тысяч рублей в месяц.
- Он ничего не нарушил. О своем решении предупредил муниципалитет заранее, - ответила Юлия Тимофеева. – Контракта на перевозки у нас с ним не было, потому что он работал по нерегулируемым тарифам. Конкурс он выиграл на маршрут.
Также Наталья Александровна по просьбе своих избирателей задала вопрос о возможности введения Единого проездного билета на трамвай и на автобус.
- Если будет такая потребность, то сентября введем, - ответил мэр города.
